Šta nikako ne smete raditi kada vam se auto pokvari?
Kvar automobila gotovo uvek dolazi u najgorem mogućem trenutku – kada žurite na posao, krećete na put ili vozite porodicu. U tim trenucima stres preuzima kontrolu, a upravo tada vozači prave najveće greške. Problem često nije sam kvar, već pogrešne odluke koje se donesu u prvih nekoliko minuta.
Najvažnije je da ne reagujete impulsivno. Naglo kočenje, panično skretanje ili zaustavljanje nasred kolovoza može biti opasnije od samog kvara. Čim primetite da vozilo gubi snagu, čujete neobičan zvuk ili se upali upozoravajuća lampica, potrebno je da smireno smanjite brzinu i potražite bezbedno mesto za zaustavljanje. Čak i nekoliko sekundi prisebnosti može sprečiti ozbiljnu nezgodu.
Jedna od čestih grešaka jeste ignorisanje upozorenja koje vam automobil daje. Vozači često pokušavaju da “stignu još malo”, nadajući se da će kvar nestati sam od sebe. Međutim, vožnja sa upaljenom lampicom za ulje ili temperaturom motora u crvenom može dovesti do trajnog oštećenja motora. Ono što je možda bio manji problem može se pretvoriti u skupu generalnu popravku. Ako vozilo jasno pokazuje da nešto nije u redu, nastavak vožnje gotovo nikada nije dobro rešenje.
Posebno rizične situacije dešavaju se na autoputu. Mnogi vozači ostaju da sede u automobilu ili pokušavaju da pogledaju kvar dok se nalaze tik uz brzu traku. To je izuzetno opasno. Vozila prolaze velikom brzinom i dovoljan je trenutak nepažnje drugog vozača da dođe do tragedije. Automobil se može zameniti, ali bezbednost nema alternativu. Nakon zaustavljanja, važno je udaljiti se od kolovoza i sačekati pomoć na sigurnoj udaljenosti.
Još jedna česta greška je pokušaj improvizovane popravke. U želji da uštedite vreme ili novac, možete doći u iskušenje da sami “privremeno rešite problem”. Međutim, vozilo je složen sistem i nestručno rukovanje može napraviti veću štetu nego korist. Na primer, otvaranje hladnjaka dok je motor pregrejan može izazvati ozbiljne opekotine. Slično tome, nepravilno šlepanje, naročito vozila sa automatskim menjačem, može dovesti do skupog kvara menjača.
Panika često dovodi i do toga da vozači zaborave osnovne mere bezbednosti. Ne postavi se sigurnosni trougao, ne uključe se sva četiri pokazivača pravca ili se vozilo ne obeleži adekvatno. U takvim situacijama povećava se rizik da drugi učesnici u saobraćaju prekasno primete zaustavljen automobil. Dobra signalizacija nije formalnost – ona je ključna za sprečavanje dodatnih nezgoda.
Važno je i ne potceniti situaciju. Ako iz vozila izlazi dim, oseća se miris paljevine ili se čuju jaki metalni zvukovi, to su jasni znaci da problem nije bezazlen. Nastavak vožnje u takvim okolnostima može dovesti do potpunog kvara ili čak požara. U tim trenucima najrazumnija odluka jeste da potražite profesionalnu pomoć.
Kada se automobil pokvari, najvažnije je ostati pribran i razmišljati o bezbednosti, a ne o brzini rešavanja problema. Greške napravljene iz nervoze i žurbe često imaju veće posledice od samog kvara. Smirena reakcija, pravilno zaustavljanje i pozivanje stručne pomoći u mnogim slučajevima su najbezbednije i najisplativije rešenje.
Automobil je mašina i kvarovi su neminovni. Ono što pravi razliku jeste način na koji reagujete u tom trenutku.
